科瑞超聲波傳感器在港機上的應用
一、輪胎吊介紹
輪胎吊是把起重機構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機,其上部構(gòu)造與履帶式起重機基本相同,為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性,起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分,設有動臂、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時一般需放下支腿,增大支承面,并將機身調(diào)平,以保證起重機的穩(wěn)定。
二、mic+系列產(chǎn)品介紹
1、1個或2個pnp或npn開關量輸出、模擬量輸出4-20 mA和0-10 V 、模擬量+1個pnp開關量輸出
2、檢測距離從 30 mm 到 8 m,存在5種檢測量程
3、可以使用T1或T2按鈕來進行microsonic的Teach-in
4、分辨率0.025 mm ~0.18 mm
5、帶溫度補償,實現(xiàn)了溫度變動下的精確測量
6、支持Link control,可以通過連接電腦來配置傳感器參數(shù)
三、應用介紹
該輪胎吊兩側(cè)各安裝了2只mic+340/DIU/TC,此型號為1個pnp開關量輸出+1個模擬量輸出。客戶要求檢測距離1390mm+15%,所以設置開關量為區(qū)間模式范圍為1181.5~1598.5mm,由于現(xiàn)場數(shù)據(jù)跳動,機器一開動就容易停車,故將回滯修改為100mm。
開關量信號接繼電器線圈,當距離達到設定值時,控制機器停車。模擬量信號進PLC,通過 檢測吊車側(cè)面到邊緣的實時距離,與PLC內(nèi)部設定的最大值比對,進行軌跡自動糾偏控制。(PLC程序中設置的啟動糾偏的最大距離<機器停車的開關量距離)。
當輪胎吊運行時,模擬量輸出實時信號,當測量值達到PLC設定的最小值時,說明輪胎吊已經(jīng)向外跑偏,此時糾偏系統(tǒng)開始啟動,輪胎往內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)糾正。當測量值小于設定的最小值,糾偏系統(tǒng)停止。同理當測量值達到PLC設定的最大值時,說明輪胎吊已經(jīng)向里跑偏,糾偏系統(tǒng)開始啟動,輪胎往外側(cè)偏轉(zhuǎn)糾正。一旦測量值達到開關量的設定值,說明輪胎吊已經(jīng)處于警戒位置,傳感器開關量輸出信號,繼電器斷開、設備停車。
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